早上约10时，救援人员仍在向起火船只射水降温。（张庚睿摄）
船主儿子冼先生。（张庚睿摄）
有渔船船主留守现场，情绪低落。（张庚睿摄）
梁锦杰认为政府不让船主「斩缆」是不合理的做法。（张庚睿摄）
消防人员爬入损毁渔船检查。（张庚睿摄）
救援人员今早向复燃渔船持续射水降温。（资料图片）
内港渔船火警死灰复燃，涉事渔船受损严重已下沉搁浅，消防救援船只在场射水。本报记者今（26）晨约10时到内港一带查看，现场有火光且产生大量浓烟，曾传出轻微爆炸声。船只起火原因至今尚未明，渔船东主受访时表示对本澳救援部门的救火能力表示质疑。
消息指死灰复燃的船只为昨（25）日船只爆炸事件中的其中四艘船，另一艘被拖回岸边的渔船已无即时危险。昨日起海事局与海关多艘船只通宵向起火渔船持续射水降温，但由于今晨渔船甲板以下位置出现燃油泄漏导致起火，火势一度猛烈，目前五艘渔船均受损严重并已下沉搁浅。
事件至今没人伤亡，不少船主及其家属在码头通宵等候，凌晨时分有两名分别36和63岁的受影响船主，怀疑情绪激动下身体不适，需由家属陪同下送院。今早约11时再有人因身体不适而由救援人员送至医院。
涉事渔船船主家属李小姐受访时表示心情低落，认为损失金额根本难以估计，批评当局救援不力，火势仍未蔓延时阻止船主「斩缆」救船。她又指在船只复燃前曾向救援人员表示船上有多桶油需要拖走，但对方未予理会，结果船只「转头就爆」，引致「两火烧连环船」。另一渔船船主儿子冼先生称，预计维修费200万元，但仍需视乎损毁情况，认为船只未必有救。他又指，一直有派人留守渔船，但火警就是在船员登岸用膳的时段发生，虽是无妄之灾，但万幸是没有伤亡，但对救援部门的救火能力表示质疑。
澳门远洋渔业发展暨船东协会副会长梁锦杰认为，澳门的渔船本身已经因为疫情影响，导致开工不足，不受澳门政府重视的同时亦不受内地「欢迎」，澳门渔业在疫情持续的这几年简直是「两面不是人」。他又提到，虽然是为了安全，但政府完全不让船主「斩缆」是不合理的做法，且海事局人员的日常防火设备亦有不足，导致这次意外根本猝不及防。而本次出意外的渔船损失庞大，但大部分保险公司因保额过低而不受理。梁锦杰表示，本次意外粗略估计合共损失逾千万，每艘船的维修费用预估要150万元以上，大部份渔船都没有购买足够的保额。同时因应内地防疫政策，短期内无法送往船厂维修，希望政府提供资助或贷款。 （编辑：郭善如）
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