免费足球推荐(www.aLLbetgame.us):资讯丨跑山『shan』攻弯信马由缰,驾驶长安UNI-V打卡{ka}矿【kuang】山“shan”公园

运动,运动,还是运动。自打长安UNI-V亮相起,关于它的“人设”就没绕开这个关键词,无论是轿跑的身姿、低趴的体态,还是30万以内唯一标配的电动尾翼,都毫不掩饰地在宣示:这不是一个温顺的主儿。

是真的健将,还是一身运动套装下的泛泛之辈?放眼车市,这种形似而神散的例子屡见不鲜,但这次与长安UNI-V一起征服重庆矿山公园的行程,打破了小编的成见,必须为它由内而外的运动基因实名点赞。

1月7日,这场以“驭·未来之境”为主题的长安UNI-V全球先享体验之旅,在重庆收官。作为最后一批先享体验者,小编和一众本土的媒体,知道该如何考验它的真本领——城市的车水马龙哪里行,要上难度,就必须去素有重庆秋名山的渝北矿山公园走一遭。

去矿山公园的道路已然弯急坡陡,加之当天又下起了小雨,路面变得湿滑,无形中又增加了驾驶的难度。所幸,长安UNI-V不只是看上去一身运动范儿,它上路的表现更是不断给人带来惊喜。藏在发动机舱里的蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,拥有最大功率138kW、峰值扭矩300N.m的傲人参数,尤其是在转速1500rpm 时即输出最大扭矩,再加上蓝鲸7速湿式双离合变速器的加成,只要你舍得踩油门,它就绝对不会让你失望。 

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双手握紧双D型运动方向盘,调整到一个更加战斗的坐姿,按下醒目的“SUPER RACE”橙色按键,电动尾翼缓缓升起,超增压控制和弹射起步功能随之就位,配合专属赛道UI及灯效营造的激情驾驶氛围。

深踩油门,转速迅速攀升,运动排气声浪回荡在灵魂深处。刹车、入弯、全油、出弯,在专属轿跑底盘、悬架硬点设计、DTV动态转矩矢量控制等技术的加持下,车辆精准控制行驶轨迹,整套过弯动作一气呵成。长安UNI-V出色的操控稳定性和行驶质感,在这一刻展现地淋漓尽致。

“大哥,悠着点”。正在兴头上,后排的媒体老湿说一路高速锅碗,甩得他有点五迷三道。咋可能?就人家UNI-V这扎实的底盘调校,进弯出弯一气呵成行云流水。原来,他是在提醒我改换手了,也是,这样一款极具驾驶乐趣的车,谁又安于坐在后排当乘客呢!

  • 评论列表:
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     发布于 2022-04-18 00:00:34  回复
  • 现在韩雪真是越来越洋气了,什么穿搭都敢实验,也太狠了吧。这次半鞋半袜的穿法至心让人佩服。你们喜欢这样的她吗?韩雪够狠!连“半袜半鞋”都敢穿出门,通俗人真不敢实验!
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