船主家属对当局救援能力表示质疑

早上约10时,救援人员仍在向起火船只射水降温。(张庚睿摄)


船主儿子冼先生。(张庚睿摄)


有渔船船主留守现场,情绪低落。(张庚睿摄)


梁锦杰认为 *** 不让船主「斩缆」是不合理的做法。(张庚睿摄)


消防人员爬入损毁渔船检查。(张庚睿摄)


救援人员今早向复燃渔船持续射水降温。(资料图片)

内港渔船火警死灰复燃,涉事渔船受损严重已下沉搁浅,消防救援船只在场射水。本报记者今(26)晨约10时到内港一带查看,现场有火光且产生大量浓烟,曾传出轻微爆炸声。船只起火原因至今尚未明,渔船东主受访时表示对本澳救援部门的救火能力表示质疑。

消息指死灰复燃的船只为昨(25)日船只爆炸事件中的其中四艘船,另一艘被拖回岸边的渔船已无即时危险。昨日起海事局与海关多艘船只通宵向起火渔船持续射水降温,但由于今晨渔船甲板以下位置出现燃油泄漏导致起火,火势一度猛烈,目前五艘渔船均受损严重并已下沉搁浅。

事件至今没人伤亡,不少船主及其家属在码头通宵等候,凌晨时分有两名分别36和63岁的受影响船主,怀疑情绪激动下身体不适,需由家属陪同下送院。今早约11时再有人因身体不适而由救援人员送至医院。

涉事渔船船主家属李小姐受访时表示心情低落,认为损失金额根本难以估计,批评当局救援不力,火势仍未蔓延时阻止船主「斩缆」救船。她又指在船只复燃前曾向救援人员表示船上有多桶油需要拖走,但对方未予理会,结果船只「转头就爆」,引致「两火烧连环船」。另一渔船船主儿子冼先生称,预计维修费200万元,但仍需视乎损毁情况,认为船只未必有救。他又指,一直有派人留守渔船,但火警就是在船员登岸用膳的时段发生,虽是无妄之灾,但万幸是没有伤亡,但对救援部门的救火能力表示质疑。

澳门远洋渔业发展暨船东协会副会长梁锦杰认为,澳门的渔船本身已经因为疫情影响,导致开工不足,不受澳门 *** 重视的同时亦不受内地「欢迎」,澳门渔业在疫情持续的这几年简直是「两面不是人」。他又提到,虽然是为了安全,但 *** 完全不让船主「斩缆」是不合理的做法,且海事局人员的日常防火设备亦有不足,导致这次意外根本猝不及防。而本次出意外的渔船损失庞大,但大部分保险公司因保额过低而不受理。梁锦杰表示,本次意外粗略估计合共损失逾千万,每艘船的维修费用预估要150万元以上,大部份渔船都没有购买足够的保额。同时因应内地防疫政策,短期内无法送往船厂维修,希望 *** 提供资助或贷款。 (编辑:郭善如)

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