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新皇冠会员APP:5G商用元年:87万用户尝鲜 创造业应用占比近4成

日期:2019-12-05 浏览:

  “信号良好,车距4.6米,航向-2.14,进入自动驾驶模式,启动!”对讲机下达指令后,载着21世纪经济报道记者的一辆北汽福田图雅诺与其他三辆车列成一队,如雁阵般动身。

  11月20日的北京亦庄户外,车队在约半个操场大的测试场错落划一地直行、转弯,绕场数周,车上没有司机,只有兀自转动的方向盘以及副驾上盯着中控屏的安详员。

  这是基于5G的队列自动驾驶试验,项目负责人、北汽研究总院高级主任工程师李彪讲述21世纪经济报道,由于5G时延可达毫秒级,可有效统筹车队行驶并坚持安详距离,在卡车长距离运输时,更能有效降低风阻与人力资本。“第二辆大要减少8-10%能耗,第三辆15%摆布,编队越多能耗降幅越大;重卡都要配2-3名司机,而我们只须要配一名安详员便可。”

  不远处的亦创会展中心内,世界5G大会如火如荼。本年6月发放5G牌照后,中国正式进入5G商用元年,尔后不到半年时间中,5G在各个领域的探索已呈“各处开花”之势。

  继10月底推出5G套餐不够一月,中国5G套餐签约用户已达87万,5G应用在手机、超高清视频、VR/AR等C端率先发力,不过这面临着室内覆盖单薄、资本高企、以及来自光纤宽带的竞争,在5G时代,管道化的流量收费模式已难以为继,5G亟需凭借其差异化的网络供职探索新的商业模式,而后者目前仍不甚清晰。

  以万物互联为己任的5G真正的主战场在B端,尤其是家产互联网。目前家产侧面临着5G的无线化改造,这有望赋予出产极大的灵活性与柔性;但从封闭网络走向开放,也必定面临着更严峻的安详挑战。

  在5G残缺标准尚未成熟,网络建设仍在推进之时,5G尚未找到真正的杀手级应用,其原因在于:运营商与各个垂直行业存在行业壁垒,通信企业无法精准把握各行各业的痛点;而垂直行业对5G的需求则呈碎片化、模糊化态势,数据归属权上的顾虑也影响其拥抱5G的意愿。

  作为各行业数字化转型的基础步伐,5G须要破除了这些垂直壁垒,满足各行业的差异化需求,

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  纯挚的流量模式难以为继

  “手机行业为5G的到来已做好了准备。”11月21日的世界5G大会上,小米集团董事长雷军宣布,小米将在未来一年至少发布10款5G手机,为迎接“换机潮”的到来,其在北京的百万台产能“超级工厂”即将投产,每分钟出产60台手机。

  中国移动终端公司副总经理汪恒江预计,2020年中国5G手机将超出百款,市场规模超1.5亿台,到明年年底,5G手机价位将下探至1500元,进而成为手机市场主流。

  通信领域专家付亮讲述21世纪经济报道,5G的应用推广是个长时间过程,目前国际上已冻结的R15标准已为eMBB(大带宽)应用做好了准备,运营商也有富足的经验,因而,5G有望在C端率先突破,进入规模商用阶段。

  超高清视频是C端的另一个重要应用,4K/8K视频为用户带来了极致的视觉体验,同时也为网络带来了挑战,而大带宽的5G对超高清视频具备富足的承载身手。

  不过,中国超高清视频财富联盟理事长张文林坦言,财富界对5G如安在超高清应用中实现商业价值仍心存疑虑,“不少人都在游移和苍莽,变现模式非常落后,4K频道的开通仍以不收费为主,但给用户的内容质量很差,其实你的内容、收费模式设计得好的话,用户是愿意购买更好体验的。”

  应当正视的是,5G在C端面临着光纤宽带的竞争。截至本年6月,中国有线宽带入户已高达43475万户,此中百兆带宽以上的占比为77.1%,现有的百兆甚至千兆光纤已能满足4K/8K等大带宽的传输需求,后者在资本上更具优势。

  此外,室内覆盖不停是蜂窝无线通信技术的痛点,通过宏站天线对打来实现住宅覆盖成绩较差;相较以往通信,5G使用的频率更高,信号的穿透性也更差。

  中国工程院院士余少华强调,进入商用阶段的5G必须找到符号性应用与设备,在他看来,C端的符号性应用设备也许是高清云VR/AR。

  VR用户可蒙受的头部运动到图像表现的最大时延是20ms,不然视觉和位置的差异会发生强烈的眩晕感;5G的时延更小,能满足这一要求。但值得注意的是,目前VR头显设备的便携性较低,次要应用场景仍在室内,对移动性要求其实不高,而网络与终端资本的高企是其遍及的重要挑战。